運転中 ながらスマホ 罰則改正の詳細!ネットは賛成意見が大多数!

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運転中にスマートフォンを使用したことによる交通事故が後を絶ちません。

それを受け、2019年12月1日に改正道路交通法が施行されるそうで、話題となっています。

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運転中 ながらスマホ 罰則、内容

運転中のスマートフォンや携帯電話の使用をはじめとした違反行為に対して、従来より厳しい罰則が適応されるといいますが、具体的にはどのような内容なのでしょうか?

警視庁によると、自動車などの運転時にスマホや携帯電話などを使用したり、スマホやカーナビゲーションなどの画面を注視したことに起因する交通事故は、人気のスマートフォン「iPhone」が日本に初上陸した2008年は2038件だったものが、2017年には2832件に増加。2018年も、前年と同レベルの2790件を記録しているといいます。

これを受けて今回改正される道路交通法では、携帯電話使用等に対して、罰則の強化および違反点数の引き上げがおこなわれます。

 携帯電話の使用等により、道路における交通の危険を生じさせた場合の携帯電話使用等(携帯電話使用等[交通の危険])の罰則では、改正前の罰則は3か月以下の懲役または5万円以下の罰金だったものが、改正後は1年以下の懲役または30万円以下の罰金が課されます。

 改正後は反則金の適用はなくなり、刑事罰の適用がなされるほか、違反点数が2点から6点に引き上げられるため、免許の停止処分の対象となります。

 一方、スマホや携帯電話などでの通話や、スマホやカーナビゲーションなどの画面を注視する行為をおこなった場合の携帯電話使用等(携帯電話使用等[保持])では、罰則が改正前の5万円以下の罰金から、改正後は6か月以下の懲役または10万円以下の罰金となります。

 反則金は、改正前の【大型:7000円】【普通:6000円】【2輪:6000円】【原付:5000円】から、

改正後は【大型:2万5000円】【普通:1万8000円】【2輪:1万5000円】【原付:1万2000円】

と大きく引き上げられ、違反点数も1点から3点に変更となっています!

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運転中 ながらスマホ 罰則、JAFは?

JAFは以前、自動車教習所のコースおよび教習車を用いて、運転中のスマホ操作に関する実験をおこなっているそうです。

 その結果、スマホを操作しながらの運転では、交差点でのブレーキや発進、ウインカー操作に遅れが見られ、さらに信号の見落としや急な飛び出しに反応できず衝突するなど、周囲の状況の把握が遅れる傾向にあったといいます。

 そのうえ、画面を注視したことで自車が対向車線にはみ出すなど、ハンドル操作も適切にできていなかったそうです。

 実験の監修をおこなった愛知工科大学工学部の小塚一宏教授は、ながらスマホが事故につながりやすくなる要因について「ドライバーは、通常の運転では左右やサイドミラーも見て安全確認をしています。

 しかし、スマホを操作すると視線はスマホ画面と前方の狭い範囲しか確認しなくなるため、信号の変化や横からの飛び出しに対処しにくくなります」と指摘。

 警察庁およびJAFは、運転中のスマートフォンや携帯電話の使用は重大な交通事故につながり得る危険な行為であるとして、注意をよびかけています。

 2019年12月の罰則強化に関わらず、運転中のながらスマホは絶対におこなってはいけません。

必ず安全な場所に停車してから、操作をおこないましょう!

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運転中 ながらスマホ 罰則、ネットの声

運転中にスマホ等を使う事の危険性は警察庁の やめよう!運転中のスマートフォン・携帯電話等使用  www.npa.go.jp/bureau/traffic/keitai/info.html などで確認可能。

2018年中に携帯電話使用に伴う交通事故件数は2790件、過去5年間で1.4倍程に増加。カーナビなどを注視している最中の事故が多分(1698件)。さらに死亡事故率は携帯電話を使用している場合はそうでない場合と比べ2.1倍。

時速60キロで走行中の自動車が2秒間に進む距離は33.3m。スマホの画面をちょい見するつもりでも、事故につながる挙動には十分すぎる時間。罰則強化で事故が減るか否かは未知数ですが、罰を受けることで事故を防げるのならまだ良しとすべきでしょう。

なお違反点数6点は前歴ゼロでも免停30日、前歴1回で免停90日、前歴2回以上なら免停1年(状況次第で3年)となります。

すごく多いですよね。
前の車が進んでいるのに、動き出すのが遅い車。
赤信号に代わって順次停止する車にのろのろと追従してすごく車間を開けて停車する車。
直線道路で指定速度で走っている車、これはいいんだけど、速度にむらがあって指定速度を下回ったり上回ったりする車。こんな車は前車との車間も広すぎ。
こういう車ってだいたい運転手の顔がやや下向きだったり、左向いていたりと明らかに進行方向を見ていない。
スマホを見てるんだなあーと思ってしまう。
下手したら数が多い分、飲酒運転よりたちが悪いかも。

実際に死亡事故まで起きている重大な問題。一時期はポケモンGOをやりながら運転していた馬鹿がいたが、こうしたながらスマホへの罰則強化は徹底的に行うべきです。個人的には免停だけでなく免許取り消しが相応かと思います。飲酒運転と大差がない極めて危険な行為であり、自動車とは時に人を殺傷する凶器にもなり得る事を自覚しなければなりません。

これでながらスマホ無くなればいいんですけど。
多分無理じゃないでしょうか。
検挙されても「手に持ってただけ」とか言い逃れするでしょうから。
取締りの方法を考えた方がいいと思います。
使用している場面を撮影するとか。
それとGPSを使って、一定以上の速度で移動していたら、スマホの画面をロックしてしまうとか。
タクシーや大型トラック、バスなどのプロドライバーと言われる人も平気でながらスマホしているのをよく見かけます。
運転よりもスマホの方がそんなに大事なんでしょうか。
事故を起こす前に意識を変えていただきたいです。

自分は週末に自転車に乗るが、若者のスマホ自転車イヤホン自転車も摘発し、厳罰にしてほしい。
自転車乗りとして、自転車乗りの評判が悪くなる行為は許せない。
車通勤してると感じるが、確かにスマホ見て運転してる人は車でも自転車でも結構いる。
事故ってからじゃないとわからない奴には免許なんてあげちゃいけない。

バイクに乗っていると車でのスマホ使用は一目瞭然。覆面パトカーが有るのだから、覆面白バイを設立して取締れば良い。現行の白バイの車体と服装では無理。スマホだけでは無く色々な違反も取締れると思う。
最近の道路事情は無法化していると思う。

いいと思う。ホント危なっかしい運転してるヤツの大半はスマホ。ハンズフリーすらない。一回歩道の区別のない路側帯内を歩いてたら接触され転んだことがある。あろう事か「どこ見て歩いてんだ」と言われたので速やかに通報した。車は逃げたが証拠として運転手の姿、車のナンバーが写ってる画像を提出してひき逃げという感じに証言してやった。(嘘にならない範囲で)
あとから警察から連絡が来て、犯人は無事確保。普通に歩いていて転ぶほど強く当たった後に逃走したので重過失に問われる可能性があるとの連絡を頂いた。(車両は歩行者等に当たる可能性のある場合は徐行(直ちに停止できる速度による走行)しなければならないのを多くの運転手が忘れている。)
運転する人達は歩行者に当たったと思ったら何はともあれ謝罪と救助を。

今回の改正には賛成だし、改正されても違反する人はいなくならないとは思う。でも今より減らそうと思ったら改正するしかないし、本当ならもっと厳しくてもいいと思う。

スマホを見て運転していることを当たり前のように考えている人は、それが普通ではないことをしているということに気付くべきだし、今まで事故を起こして無くても今後続けていたら事故をする可能性は高くなる。事故を起こしてから気付いても遅い。

ながら運転によって加害者、被害者になる人が増えてきたという現実を考えた場合、先進的な機器などを導入して徹底的に違反者を取り締まる必要性があると思います。

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運転中 ながらスマホ 罰則、 終わりに

今回の罰則の改正については、ネットの意見を見ると賛成意見が大多数ですね。

私もいいいと思います。

私自身も、運転しますが、ながらスマホは、何かあったら怖くて出来ません。

もちろん、自転車に乗る時も、一旦止まってからしか、スマホを見れません。

それだけ事故を起こしてしまう恐れがあるからです。

車だけでなく、自転車のながらスマホは、事故問題となっていますし、こちらも考えた方が良さそうですね。

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